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回收
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2025年6日至25日
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可乐丽的创新高性能材料助力移动出行转型
可乐丽是一家总部位于日本的全球特种化学品公司，致力于为汽车行业的高要求应用提供创新且可持续的高性能材料。因此，可乐丽致力于帮助汽车制造商和供应商积极转型，推动零排放出行、循环经济和合规性。
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2025年6日至13日
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东盟国家如何塑造全球塑料行业的未来
东南亚正在成为全球塑料价值链中的关键参与者。从蓬勃发展的电动汽车和医疗科技市场，到生物塑料和回收利用领域的突破，东盟国家正将自己定位为可持续且富有弹性的供应链的创新中心。
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3 2025 年 5 月 18 日
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日本计划在汽车生产中使用 15% 再生塑料
日本环境部周一表示，日本计划在新车型生产中使用的再生塑料总量中至少占 15%。
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2 2025 年 5 月 25 日
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金发在蒙塔尔博开设先进的塑料废物回收设施
金发环保科技西班牙子公司已启用蒙塔尔博化学回收设施，预计年产能将达到 30,000 吨“高性能”再生塑料，并增强西班牙的塑料废物回收体系。
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2025 年 10 月 2 日
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英威达获得授权，为尼龙 6,6 回收工艺申请新专利
建立在一系列旨在减少排放的计划之上，这可以帮助客户减少其产品的碳足迹；致力于实现消费后回收。
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2025 年 5 月 2 日
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宝理塑料推出基于新型后工业回收系统的 40% 玻璃填充再生 DURAFIDEⓇ PPS
宝理塑料公司宣布，计划于 2025 年 12 月之前推出 40% 玻璃增强级 DURAFIDEⓇ rG-PPS，作为其机械回收业务的一部分。公司将开发优质最优配方，拓展机械回收材料的应用领域，为实现工程塑料100%循环化发挥作用。
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2025 年 1 日至 10 日
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移动领域的循环性
《循环差距报告》每年评估全球经济的循环性，即资源被再利用或使用后回收的比例。尽管人们对循环经济的讨论越来越多，但现实却截然不同：我们的循环度本来就很低，而且还在下降。 2023 年，该数字为 7.1%，低于……
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2024 年 11 日至 5 日
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回收厂因市场“充满挑战”而关闭
一家拥有 120 名员工的回收工厂将于今年年底关闭。拥有该场地的废物管理公司 Viridor 宣布，由于回收率低，位于布里斯托尔附近埃文茅斯的资源回收中心即将关闭。
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2024年10日至31日
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Avient 将新的再生 TPE 牌号的推出范围扩大到亚洲，以支持再生材料在汽车中的更多使用
Avient Corporation 是专业和可持续材料解决方案和服务的主要供应商，今天宣布将其 reSound™ REC 回收内容热塑性弹性体 (TPE) AF 7210 牌号扩展到亚洲。这些新等级的 TPE 今年早些时候在欧洲推出，包含 25%-55% 消费后回收 (PCR) 成分，补充了现有的基于 PCR 的产品...
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2024年10日至16日
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电动汽车电池回收正在从头开始构建循环经济
数十亿美元正在推动电动汽车电池回收商的早期努力。但材料价格的波动和政策缺陷使长期形势变得复杂。
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