Automotive Plastics Market – 第 4 页

2025年6日至17日

汽车塑料市场, 环境, 移动出行的未来, 绿色经济, 绿色科技, 可持续材料行政

全球首创：Bcomp 和宝马集团将为量产公路车的外部部件引入可视化高性能天然纤维复合材料

Bcomp 的高性能天然纤维材料将广泛应用于宝马集团的外部和内饰系列生产。

2025年6日至5日

汽车塑料市场, 电动车, 工程塑料, 创新, 聚酰胺, 智能材料, 可持续材料行政

巴斯夫推出用于电动汽车高压连接器的Ultramid Advanced N

巴斯夫推出 Ultramid Advanced N3U42G6 聚酰胺 9T，该材料采用无卤阻燃剂，进一步丰富了其聚邻苯二甲酰胺 (PPA) 产品组合。据称，该 PPA 可最大程度地降低电动汽车电气和电子 (E&E) 部件中金属触点的电腐蚀。

2025年5日至31日

汽车塑料市场, 工程聚合物, 工程塑料, 创新, 重大新闻, 医疗的, 聚合物, 可持续材料行政

PEEK市场

全球聚醚醚酮市场预计将从2025年的15亿美元增长到2030年的21.4亿美元，预测期内的复合年增长率为7.5%。聚醚醚酮（PEEK）是一种高性能、半结晶的热塑性聚合物。

2025年5日至15日

汽车塑料市场, 循环经济, 塑料回收市场, 可持续材料行政

提高汽车行业的塑料循环性：欧盟的供应链分析和政策选择

本研究调查了欧盟汽车行业的塑料循环性。它重点关注回收的驱动因素和障碍，为欧盟委员会 2023 年提出的新报废汽车法规背后的政策选项的定义提供信息。

2025年4日至29日

汽车塑料市场, 化工行业, 工程塑料, 创新, 重大新闻, 油和气行政

AGY推出新型轻质单端S2 Glass®粗纱，性能突破

AGY 是一家领先的高性能玻璃纤维增强材料生产商，该公司自豪地宣布开发并商业推出其新型单端轻质 S2 Glass® 粗纱，旨在为高级复合材料应用提供卓越的强度、刚度和抗冲击性。

2025年4日至15日

汽车塑料市场, 循环经济, 绿色经济, 创新, 可持续材料行政

科思创利用报废车头灯回收材料促进汽车循环利用

材料制造商科思创推出了由报废汽车前照灯制成的新型消费后回收 (PCR) 聚碳酸酯系列，标志着汽车材料闭环的又一个里程碑。

2025年5月4日

汽车塑料市场, 创新, 重大新闻, 智能材料行政

碳纤维增强尼龙的秘密：现代制造业的变革者

在先进材料领域，碳纤维增强尼龙（CFR尼龙）脱颖而出，成为一种强大的材料，兼具强度、轻质特性和多功能性。但是什么使得这种复合材料如此特别呢？为什么从航空航天到汽车赛车等行业都采用它？让我们揭开碳纤维增强尼龙背后的秘密以及它为何具有革命性……

2025 年 5 月 4 日

汽车塑料市场, 移动出行的未来, 创新, 有机玻璃行政

PLEXIGLAS® Optical HT 让 Lancia 的光之圣杯熠熠生辉

对于汽车设计来说这是一个激动人心的时刻。对于许多品牌来说，向电动动力系统的转变是一个关键时刻，激励他们重塑自我。灯光象征着电气时代的开始，标志性的意大利品牌 Lancia（现作为跨国汽车公司 Stellantis 旗下的高端品牌运营）...

2025年5月27日

汽车塑料市场, 工程塑料, 移动出行的未来, 创新行政

防止水解降解：适用于恶劣环境下组件的耐用 PPA

对于需要特殊热管理的耐用部件，巴斯夫扩展了其 Ultramid® Advanced T1000 产品组合。基于聚酰胺 6T/6I 的聚邻苯二甲酰胺 (PPA) 系列现在还包括具有高耐水解性 (HR) 和高纯度 (EQ = 电子质量) 的优化等级。

3 2025 年 5 月 18 日

汽车塑料市场, 循环经济, 回收, 可持续材料行政

日本计划在汽车生产中使用 15% 再生塑料

日本环境部周一表示，日本计划在新车型生产中使用的再生塑料总量中至少占 15%。